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飞行棺材

不算,因为事故原因还有飞行员操作当,不是全部因为飞机设备不好。 歼-7是中国在俄罗斯米格-21战机基础上仿制的,后者是上世纪50年代的产品。米格-21属于第二代战斗机,最大飞行速度超过2倍音速,是冷战期间最有名的战斗机之一,在飞行史上产生...

一个是F104,F104的问题就是机翼太小,一旦出现故障,无法通过滑翔方式迫降,而且极其容易陷入螺旋 昔日训练有素的德国空军都苦不堪言,足以说明问题了 第二个是米格21,实际上很容易陷入螺旋,一旦陷入无法改出,等着落下去吧 第三个是图16(轰...

印度议会一个委员会2011年8月3日报告说,自上世纪70年代到当时,印度空军共损失了999架飞机,人为失误和技术故障时造成飞机事故的主要原因。在2011年到现在...

逸闻之一:台湾的寡妇制造者 1960年5月26日,台湾接收了第一批F-104A/B,从而开始了台湾飞行员的...

二战苏联的拉格3,由于各项性能明显落后于纳粹德国的飞机,被飞行员们称为“油漆棺材”,然后另外一个就是美国的F104,F104诞生的那个时期是对于速度狂热追求的年代,为了速度,机动之类的完全可以抛弃,所以诞生了F104,F104速度极高,但是机翼面...

维护保养的公司不行,凡是被印度自己大修过的飞机坠毁率很高。不过我们是不是换个方式来考虑,训练频繁次数多战机执行任务多,坠机也比较正常。

飞行棺材指的是死亡率极高或容易被击落的载人飞行器,不仅仅是战争,即使在和平年代依然保持极高的坠机数和驾驶员折损率。 而往往这类飞行器安全与否与驾驶员技术无关,这才是让驾驶员起出这个绰号的原因!

MA直译做 机动装甲 是个移动的炮台 以射击为主 提醒一般较大 不排除有MS变形的MA那自然相对小 MS就则是以可视范围战斗设计的 所以格斗战比重很高 需要...

被称为“飞行棺材”的F-104有致命性缺点,例如,它的机身长、机翼短小,升力自然受限制,遇到发动机熄火故障,不能像大飞机飘滑降落,有人形容,这时的F-104机会像一块废铁一样从空中掉下来。 “飞行棺材”的称号即是德国人喊出来的,原因是西德山区...

不是成批量出口的。

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