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飞行棺材

总体是比较多,最大的问题在于他的弹射系统不是特别好,生还率低 以下是事故统计 1996年,海航6师16团一架JH-7在大场机场进行高滑训练时冲出拦阻沙堆,坠毁于农田中; 1996年08月12日,辽宁兴城,试飞员杨晓彬、领航员唐纯文驾驶085号原型机返航...

二战苏联的拉格3,由于各项性能明显落后于纳粹德国的飞机,被飞行员们称为“油漆棺材”,然后另外一个就是美国的F104,F104诞生的那个时期是对于速度狂热追求的年代,为了速度,机动之类的完全可以抛弃,所以诞生了F104,F104速度极高,但是机翼面...

不是成批量出口的。

飞行棺材指的是死亡率极高或容易被击落的载人飞行器,不仅仅是战争,即使在和平年代依然保持极高的坠机数和驾驶员折损率。 而往往这类飞行器安全与否与驾驶员技术无关,这才是让驾驶员起出这个绰号的原因!

维护保养的公司不行,凡是被印度自己大修过的飞机坠毁率很高。不过我们是不是换个方式来考虑,训练频繁次数多战机执行任务多,坠机也比较正常。

一个是F104,F104的问题就是机翼太小,一旦出现故障,无法通过滑翔方式迫降,而且极其容易陷入螺旋 昔日训练有素的德国空军都苦不堪言,足以说明问题了 第二个是米格21,实际上很容易陷入螺旋,一旦陷入无法改出,等着落下去吧 第三个是图16(轰...

逸闻之一:台湾的寡妇制造者 1960年5月26日,台湾接收了第一批F-104A/B,从而开始了台湾飞行员的噩梦。F-104各型军机在台湾的35年时间,总架数在200架...

美国洛克希德.马丁公司的F104 “想要架F-104吗?请到那边的草坪上等着,天上马上会掉一架下来。” —出自《皇牌空战》 1960年5月26日,台湾接收了第一批F-104A/...

MA通常是没有四肢 或者四肢不全地战斗兵器 而且普遍比较大当然也有例外比如飞行棺材铁球。。。也有不少人说钢坦克也算MA 后期高达和其他MS很多有MA形态可以变比如...

其中有一家神奇的航空制造公司:印度斯坦航空有限公司,又称飞行棺材及寡妇制造者。 看看这家公司的功绩,1992-2004年间, HAL: 组装米格-21两架,大修八架, 其中八架坠毁 组装米格-21BISON一架,大修一架,其中一架坠毁. 组装美洲豹三架,大修五架,...

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